Железобетонные балки Б 3-15-3 сб – это надежные строительные элементы таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для создания прочных пролетных конструкций автомобильных дорог. Эти конструкции отличаются универсальностью применения и высокой устойчивостью к различным климатическим условиям.
При выборе балок крайне важно обращать внимание на их маркировку, так как при внешней схожести они могут иметь существенные отличия в конструкции. В зависимости от расположения в проекте и технических характеристик, производитель предлагает несколько модификаций:
Балки Серии 3.503.1-73 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов, где они используются в качестве ключевых элементов пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Особенностью балок Б 3-15-3 сб является их исключительная устойчивость к экстремальным температурам – они сохраняют свои свойства даже при -40°C и ниже, что делает их незаменимыми в северных регионах.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о их характеристиках. Рассмотрим на примере Б 3-15-3 сб:
Балки производятся с использованием высококачественного тяжелого бетона класса В25, что обеспечивает их исключительную прочность на сжатие. Арматурный каркас изготавливается из стали классов А-111 и А-11 с обязательной антикоррозийной обработкой. Технология производства включает строгий контроль качества на всех этапах, что гарантирует соответствие готовой продукции всем нормативным требованиям.
Основные габаритные параметры:
Для сохранения качества продукции важно соблюдать правила ее транспортировки и хранения. Балки должны перевозиться на специальных подкладках, расположенных на расстоянии 1/3 длины от торцов. Максимальная высота штабелирования – 2 метра. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо использовать специальные строповочные отверстия, предусмотренные в конструкции. Категорически запрещается сбрасывать балки, так как это может привести к образованию микротрещин и снижению эксплуатационных характеристик.
При правильном монтаже и эксплуатации балки Б 3-15-3 сб обеспечивают долговечность и надежность мостовых конструкций даже в самых сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
