Балки Б 3-12-4 на – это надежные железобетонные конструкции таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для использования в качестве ключевых элементов сборных пролетных строений при возведении автомобильных мостов. Эти балки отличаются универсальностью применения и могут использоваться в различных климатических условиях благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов.
При заказе и монтаже конструкции крайне важно обращать внимание на маркировку изделий. Хотя балки могут иметь одинаковую длину и форму, они различаются по расположению в проекте – в частности, схемой установки закладных элементов для крепления к плитам. В серии представлены следующие модификации:
Каждая марка имеет свои конструктивные особенности, которые необходимо учитывать при проектировании и сборке мостовых конструкций.
Балки Серии 3.503.1-73 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов. Они используются в качестве несущих элементов пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Особенностью балок Б 3-12-4 на является их способность выдерживать экстремальные климатические условия:
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Рассмотрим на примере балки Б 3-12-4 на:
Балки Б 3-12-4 на имеют следующие параметры:
Для изготовления балок используется высококачественный тяжелый бетон класса В25 и арматура классов А-111 и А-11. В зависимости от условий эксплуатации применяется два типа каркасов:
Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать особые условия:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
