Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-174-120 ТвАIII-2 кп представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются исключительной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В производстве используется технология виброформования с последующей тепловлажностной обработкой, что обеспечивает идеальную геометрию и высокие прочностные характеристики.
Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические параметры:
Основная сфера использования этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на работу в самых сложных условиях:
Благодаря использованию высококачественного бетона класса В35 и специальной системе армирования, балки обладают морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8, что гарантирует их долговечность даже в агрессивных средах.
Габаритные размеры и вес изделия:
Монтаж осуществляется с помощью грузоподъемной техники через специальные строповочные отверстия. Важно отметить, что подъем должен производиться только с использованием траверс - применение канатов и тросов недопустимо.
Для перевозки балок используется специализированный транспорт с надежными креплениями. Хранение осуществляется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими контакт с грунтом. Штабелирование должно производиться с соблюдением всех мер безопасности.
При правильной эксплуатации эти железобетонные конструкции служат десятилетиями, не требуя особого обслуживания и сохраняя все свои несущие характеристики. Их применение экономически оправдано как при строительстве новых объектов, так и при реконструкции существующих мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
