Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-174-120 ТвАIII-3 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, используемые при возведении автодорожных путепроводов и мостов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки и сопротивляется изгибающим моментам. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, что гарантирует надежность всего пролетного строения.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от экстремальных температур до сейсмически активных зон (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они выдерживают:
Основные размеры и характеристики:
Для изготовления используется:
Производственный процесс включает виброформование в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой, что обеспечивает высокое качество и прочность готовых изделий.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемных механизмов через строповочные отверстия. Важно отметить, что применение канатов и тросов для подъема недопустимо - используются только траверсы и другие специальные приспособления.
При правильном монтаже и эксплуатации эти балки обеспечивают многолетнюю беспроблемную службу мостовых конструкций, значительно сокращая затраты на техническое обслуживание и ремонт.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
