Балки пролетного строения Б 2216-140-123 ТвАII-2 (ИНВ 42012м) представляют собой высокотехнологичные предварительно-напряженные железобетонные конструкции, разработанные специально для ответственных строительных объектов. Эти изделия обладают исключительной прочностью и способны выдерживать экстремальные нагрузки в течение десятилетий.
Конкретно данная модель балок длиной 2216 см была спроектирована для возведения мостового перехода через реку Черновка на стратегически важной автодороге М5 "Самара-Уфа-Челябинск". Их производство осуществляется в строгом соответствии с техническими требованиями Серии ИНВ 42012м, что гарантирует безупречное качество и соответствие всем нормативным показателям.
Балки отличаются повышенной устойчивостью к различным климатическим условиям - их можно использовать даже в сейсмически активных регионах с показателем до 9 баллов. Железобетонная конструкция сочетает в себе прочность стальной арматуры и долговечность высококачественного бетона, что обеспечивает минимальный срок службы не менее 10 лет без потери эксплуатационных характеристик.
Каждое изделие проходит обязательную маркировку согласно установленным стандартам. На поверхность балки наносится специальная устойчивая краска через трафарет, содержащая всю необходимую информацию о продукте.
Рассмотрим подробнее обозначение Б 2216-140-123 ТвАII-2 (ИНВ 42012м):
Изготовление балок происходит на специализированных заводах ЖБИ с использованием 24-метровых опалубок высотой 1,2 м. Процесс производства строго регламентирован и соответствует требованиям Серии 3.503.1-12.
Перед заливкой бетона монтируется арматурный каркас из стали классов AI, AII, AIII (по ГОСТ 5781-82) и вязальной проволоки. Основные характеристики используемых материалов:
Каждая балка проходит многоступенчатую проверку, включающую:
Готовое изделие сопровождается техническим паспортом, содержащим полную информацию о производителе, дате изготовления и технических характеристиках.
Для сохранения качества продукции необходимо соблюдать особые условия:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу без дополнительной подготовки.
Документ ИНВ 42012м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи ИНВ 42012м были разработаны специально для использования при реконструкции автодороги, идущей через реку Черновку по маршруту М5 Самара-Уфа-Челябинск. В нормативном документе приведены балки пролетных строений длиной 22,16 метра, имеющие высоту 1,23 метра. Компоновка габаритов производилась в соответствии с общим размером мостового полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
