Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-194-120 ТвАII-5 н представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автодорожных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка выполнена в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с уширенным нижним поясом, что обеспечивает повышенную устойчивость при эксплуатации. Особое внимание при производстве уделяется качеству армирования - используются предварительно напряженные стальные канаты и арматурные каркасы, что позволяет изделию выдерживать значительные нагрузки.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки обладают впечатляющими эксплуатационными параметрами:
Изделия рассчитаны на работу при сейсмической активности до 9 баллов и способны выдерживать распределенные нагрузки до 80 кН.
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется стальными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм по ГОСТ 7348-81. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами на основе цинка.
Монтаж балок требует использования специальной грузоподъемной техники. Подъем осуществляется строго за строповочные отверстия с применением траверс. Категорически запрещается использовать для подъема канаты или тросы, так как это может привести к повреждению конструкции.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. На строительной площадке балки хранят на ровном основании с деревянными прокладками, уложенными штабелями не более 3-4 ярусов.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 2100-194-120 ТвАII-5 н являются оптимальным выбором для строительства мостовых сооружений в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
