Балки пролетного строения Б 2100-194-120 ТвАII-5 б – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с увеличенной длиной. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость и равномерное распределение нагрузок. Такое решение позволяет эффективно противостоять динамическим воздействиям от транспортного потока.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Основное назначение этих балок – создание пролетных строений автодорожных мостов и путепроводов. Их особая конструкция позволяет выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН, что соответствует интенсивному транспортному потоку. Благодаря высокой морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8), эти конструкции могут использоваться в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Маркировка Б 2100-194-120 ТвАII-5 б содержит полную информацию о технических характеристиках изделия:
Основные размеры и характеристики:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с добавлением специальных модификаторов, повышающих морозостойкость и водонепроницаемость. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами диаметром 5 мм, что обеспечивает повышенную устойчивость к изгибающим нагрузкам.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема и монтажа используются только грузозахватные механизмы подъемных кранов. Складирование допускается штабелями на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки представляют собой современное решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать прочные и безопасные транспортные сооружения, рассчитанные на многолетнюю эксплуатацию в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
