Балки пролетного строения Б 2100-194-120 Тк7АIII-4 кп – это высоконагруженные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений. Они специально разработаны для использования в автодорожных мостах и путепроводах, обеспечивая надежную опору для транспортных потоков. Конструкция представляет собой монолитный тавровый брус без диафрагм, где нижний пояс имеет характерное уширение для повышения устойчивости. Такая форма позволяет оптимально распределять нагрузки от проезжающего транспорта.
Маркировка этих балок может встречаться в нескольких вариантах написания, что связано с особенностями технической документации разных производителей. Все перечисленные варианты являются равнозначными и соответствуют одному типу конструкции:
Эти балки нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов благодаря своей исключительной прочности и долговечности. Они способны выдерживать:
Конструкция предусматривает совместное использование с тротуарными блоками и барьерными ограждениями, создавая единую надежную систему.
Каждый символ в обозначении Б 2100-194-120 Тк7АIII-4 кп несет важную информацию:
Первая группа параметров:
Вторая группа параметров:
Третья группа параметров:
Основные параметры балки:
Для изготовления используется:
Технологический процесс включает виброуплотнение в металлических формах с последующей термообработкой, что обеспечивает высокие показатели морозостойкости (F300) и водонепроницаемости (W8).
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только строповочные отверстия - применение канатов запрещено. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
