Балки пролетного строения Б 2100-194-120 Тк7АIII-7 м – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает повышенную устойчивость и надежность при эксплуатации. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение с плитами дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на длительную эксплуатацию в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Конструкции выдерживают значительные нагрузки:
- Равномерно-распределенные до 80 кН
- Динамические воздействия
- Значительные изгибающие моменты
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Первая группа:
- Б – тип конструкции (балка)
- 2100 – длина в см
- 194 – ширина верхней плиты в см
- 120 – высота в см
Вторая группа:
- Т – температурная зона
- к7 – класс напрягаемой арматуры
- AIII – класс ненапрягаемой арматуры
Третья группа:
- 7 – особенности крепления
- м – тип установки
Основные параметры изделия:
- Длина: 21000 мм
- Ширина: 1940 мм
- Высота: 1200 мм
- Вес: 33300 кг
- Объем бетона: 13,32 м³
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием:
- Бетона класса В35
- Предварительно напряженной арматуры
- Защитных антикоррозийных покрытий
Морозостойкость составляет 300 циклов, водонепроницаемость – W8, что обеспечивает долгий срок службы в сложных условиях.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение – на ровных площадках с деревянными прокладками. Важно соблюдать правила складирования, чтобы избежать повреждений.
Эти балки – надежное решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать качественные транспортные сооружения, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
