Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-194-120 Тк7АII-9 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются повышенной прочностью, что делает их незаменимыми при строительстве автодорожных мостов и путепроводов.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, где нижний пояс имеет специальное уширение для повышения устойчивости. Такая конструкция оптимально распределяет нагрузки и обеспечивает необходимую жесткость пролетного строения. Крепление с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение всех элементов мостовой конструкции.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от экстремальных температур до сейсмически активных зон (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они выдерживают значительные нагрузки (до 80 кН), динамические воздействия и различные виды деформаций. Благодаря использованию высококачественного бетона и специального армирования, конструкции обладают повышенной трещиностойкостью и морозостойкостью (300 циклов замораживания-оттаивания).
Габаритные размеры и основные показатели:
Для изготовления используется бетон класса В35 с водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-200. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами на цинковой основе.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - применение канатов и тросов запрещено. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к внешним воздействиям и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
