Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-194-120 Тк7АII-2 к представляют собой важнейшие несущие конструкции, используемые при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти массивные элементы выполняют ключевую роль в распределении нагрузок от транспортных средств и собственного веса конструкции.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения, что обеспечивает оптимальное сочетание прочности и экономии материала. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость балки и улучшает ее несущую способность. Для соединения с плитами дорожного покрытия предусмотрены специальные арматурные выпуски, которые свариваются при монтаже.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов различной протяженности. Их главными преимуществами являются:
Основные параметры балки:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурой класса А-II. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Установка балок требует использования специальной грузоподъемной техники. Подъем осуществляется строго за строповочные отверстия с применением траверс. Категорически запрещается использовать для подъема тросы или канаты, так как это может привести к повреждению конструкции.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией балок. На строительной площадке изделия хранят на ровном основании с деревянными прокладками, предотвращающими контакт с грунтом.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 2100-194-120 Тк7АII-2 к являются оптимальным выбором для строительства долговечных и безопасных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
