Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 ТвАIII-4 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость балки. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что гарантирует надежное соединение с плитами дорожного покрытия.
Основное назначение этих балок - создание пролетных строений мостовых сооружений. Они рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Благодаря высокой несущей способности (до 80 кН) и устойчивости к динамическим воздействиям, эти конструкции обеспечивают безопасность транспортных потоков на протяжении десятилетий.
Условное обозначение балки содержит всю необходимую информацию о ее параметрах:
Габаритные размеры составляют 21000×1800×1200 мм при массе 32,3 тонны. Объем бетона - 12,86 м³, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость конструкции. Балка изготовлена из бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8.
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками. Важно соблюдать все требования к складированию, чтобы избежать повреждений конструкции.
Эти балки - надежное решение для строительства мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать конструкции, не требующие частого обслуживания и ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
