Балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАIII-10 б – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции:
Балки Б 2100-174-120 ТвАIII-10 б нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и путепроводов различной сложности. Их главными преимуществами являются:
Эти конструкции рассчитаны на работу при значительных нагрузках (до 80 кН), динамических воздействиях и различных видах деформаций. Они прекрасно сочетаются с другими элементами мостового полотна, включая тротуарные блоки и барьерные ограждения.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия и выполняется согласно требованиям Серии 3.503.1-81. Рассмотрим подробнее структуру обозначения Б 2100-174-120 ТвАIII-10 б:
Конструктивные параметры балок:
Для изготовления балок используется высококачественный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным бетонным слоем не менее 50 мм. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение допускается только на подготовленных площадках с деревянными прокладками. Важно соблюдать все требования к складированию, чтобы избежать повреждений изделий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
