Балки пролетного строения Б 2100-180-120 ТвАII-4 н – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется на крайних или промежуточных опорах моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок – создание надежных пролетных строений в автодорожных мостах. Их технические характеристики позволяют выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) и работать в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Конструкции успешно противостоят динамическим воздействиям, растягивающим и сдвигающим усилиям, что делает их особенно востребованными на оживленных транспортных магистралях. В комплексе с балками используются тротуарные блоки и металлические ограждения, создавая единую безопасную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные размеры и характеристики:
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего повышенной морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с антикоррозийной обработкой.
Перевозка возможна всеми видами транспорта при условии надежной фиксации. Складирование производится на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Эти балки – результат современных технологий в мостостроении, сочетающий в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать надежные транспортные сооружения, рассчитанные на десятилетия эксплуатации в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
