Балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАIII-1 к – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для обеспечения максимальной устойчивости. Особенностью монтажа является крепление к плитам дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков, что гарантирует надежное соединение всех элементов мостовой конструкции.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики балки:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) при минимальных требованиях к обслуживанию. Благодаря особой конструкции и материалам, балки могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Часто используются в комплексе с тротуарными блоками и металлическими ограждениями.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные размеры и характеристики:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 методом виброформования с последующей термообработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает повышенную прочность на изгиб. Для защиты от коррозии все металлические элементы обрабатываются специальными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Хранение допускается только на ровных площадках с деревянными прокладками. Важно учитывать, что подъем балок должен осуществляться только за специальные строповочные отверстия с использованием соответствующего грузоподъемного оборудования.
Эти балки представляют собой оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетая в себе высокие эксплуатационные характеристики и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
