Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 ТвАII-1 к представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, обеспечивая долговечность и надежность транспортных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. При монтаже балки соединяются с плитами дорожного покрытия через специальные арматурные выпуски методом сварки.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки демонстрируют исключительную устойчивость к различным видам нагрузок, включая динамические удары, растяжение и изгибающие моменты. Они рассчитаны на работу при вертикальных нагрузках до 80 кН и могут использоваться в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов.
Особое внимание при производстве уделяется морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8), что делает конструкции пригодными для эксплуатации в любых климатических условиях.
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с армированием предварительно напряженными стальными канатами. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку специальными составами на основе цинка.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. На строительной площадке балки хранят на ровном основании с деревянными прокладками, уложенными штабелями не более 3-4 ярусов.
Эти железобетонные конструкции являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетая в себе высокие эксплуатационные характеристики и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
