Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-123 ТвАIII-5 представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает дополнительную устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки и повышает сопротивляемость изгибающим моментам. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков с плитами дорожного покрытия, создавая единую прочную систему.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки активно используются при строительстве автодорожных мостов и путепроводов, демонстрируя отличные эксплуатационные характеристики даже в сложных климатических условиях. Они рассчитаны на работу в сейсмически активных районах (до 9 баллов) и выдерживают значительные нагрузки - до 80 кН на квадратный метр.
Основные размеры и характеристики:
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего повышенной морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, включая канаты из 24 проволок диаметром 5 мм.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Складирование производится на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки Б 2100-174-123 ТвАIII-5 обеспечивают долговечность и надежность мостовых сооружений, минимизируя необходимость в частом техническом обслуживании.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
