Балки пролетного строения Б 2100-174-123 ТвАIII-2 (ИНВ 42042м) представляют собой надежные конструкции из сборно-монолитного железобетона, обладающие прямоугольной формой и оснащенные арматурными выпусками для соединения с другими элементами. Эти изделия специально разработаны для возведения пролетных конструкций длиной 21 метр и высотой 1,23 метра.
Балки спроектированы в соответствии с Серией ИНВ 42042 и активно применяются при строительстве как пешеходных, так и автомобильных мостов. Их отличает особая прочность и долговечность, что достигается использованием высококачественных материалов и строгим соблюдением технологии производства. Благодаря этому конструкции способны выдерживать значительные нагрузки, а их срок службы превышает 10 лет даже в сложных эксплуатационных условиях.
Каждое железобетонное изделие маркируется производителем в соответствии с техническими требованиями и чертежами. Маркировка содержит буквенные и цифровые обозначения, которые отражают ключевые характеристики продукции. Рассмотрим на примере балки 2100-140-123 ТвА:
Маркировка наносится на каждую балку с помощью специального трафарета и устойчивой краски, что обеспечивает долговременную читаемость информации.
Изготовление балок Б 2100-174-123 ТвАIII-2 осуществляется на специализированных заводах с использованием опалубочных форм. Процесс бетонирования происходит в формах, рассчитанных на балки длиной до 24 метров. Для производства применяется тяжелый конструктивный бетон, соответствующий ГОСТ 26633-91.
Ключевые параметры бетона:
Арматурный каркас создается из стали классов AI, AII, AIII (ГОСТ 5781-82) с использованием вязальной проволоки (ГОСТ 3282-74 и ГОСТ 6727-80). Для дополнительного усиления конструкции применяются горизонтальные пучки из 24 проволок диаметром 5 мм класса В (ГОСТ 7348-81).
Каждая балка проходит тщательный контроль качества, включающий проверку на трещиностойкость, прочность и соответствие геометрических параметров проектным чертежам. Отпуск продукции осуществляется только после достижения бетоном необходимой прочности: 100% в зимний период и 70% летом. Дополнительная обработка защитными составами повышает коррозионную стойкость и продлевает срок службы изделий.
Хранение балок осуществляется на специально подготовленных складских площадках. Изделия должны располагаться горизонтально с опорой в штатных местах на деревянные подкладки. Для транспортировки используются специализированные автомобильные платформы или железнодорожные вагоны, при этом строго соблюдаются правила техники безопасности.
Важно помнить, что:
Каждая партия балок сопровождается техническим паспортом, содержащим полную информацию о производителе, дате изготовления, технических характеристиках и условиях эксплуатации.
Документ ИНВ 42042м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Специально для строительства и реконструкции мостов и путепроводов под автомобильные дороги общего пользования были разработаны рабочие чертежи ИНВ 42042м. Они содержат подробное описание балок пролетных строений из железобетона с напрягаемой арматурой, отличающихся наличием двутаврового сечения и имеющих длину 21 метр. Разработка конструкций велась институтом Союзпроект и охватывает различные климатические условия строительства для максимально точного подбора материалов с целью обеспечения прочности и надежности готовых мостовых сооружений.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
