Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-123 ТвАII-1 (ИНВ 42042м) представляют собой надежные строительные конструкции прямоугольной формы с арматурными выпусками для соединения с другими элементами. Эти изделия специально разработаны для создания пролетных строений длиной 21 метр и высотой 1,23 метра, обеспечивая высокую несущую способность и долговечность сооружений.
Конструкции производятся в соответствии с Серией ИНВ 42042 и активно применяются при строительстве как пешеходных, так и автомобильных мостов. Благодаря использованию высококачественных материалов и строгому соблюдению технологии производства, эти балки обладают исключительной прочностью и способны выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки. Гарантированный срок службы превышает 10 лет, что делает их экономически выгодным решением для инфраструктурных проектов.
Каждое железобетонное изделие маркируется производителем в соответствии с техническими требованиями и нормативной документацией. Маркировка содержит буквенно-цифровые обозначения, которые несут важную информацию о характеристиках конструкции. Рассмотрим на примере балки 2100-140-123 ТвА:
Маркировка наносится устойчивой краской с помощью специального трафарета на каждую выпускаемую балку, что обеспечивает удобство идентификации при монтаже и эксплуатации.
Производство балок Б 2100-140-123 ТвАII-1 осуществляется на специализированных заводах с использованием опалубочных форм длиной 24 метра. Для изготовления применяется тяжелый конструктивный бетон, соответствующий ГОСТ 26633-91, с тщательным контролем всех компонентов смеси перед началом бетонирования.
Ключевые параметры бетона:
Армирование выполняется сталью классов AI, AII, AIII по ГОСТ 5781-82, с использованием вязальной проволоки по ГОСТ 3282-74 и ГОСТ 6727-80. Для повышения прочностных характеристик применяются предварительно напряженные арматурные пучки из 24 проволок диаметром 5 мм класса В по ГОСТ 7348-81.
Каждая балка проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, трещиностойкости и прочностных характеристик. Отпускная прочность бетона должна составлять 100% в зимний период и не менее 70% летом. Дополнительная обработка защитными составами повышает коррозионную стойкость и продлевает срок службы конструкций.
Хранение балок осуществляется на специально подготовленных складских площадках в горизонтальном положении с обязательным использованием деревянных подкладок в местах штатного опирания. Транспортировка производится специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами с соблюдением всех мер безопасности.
При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается:
Каждая партия изделий сопровождается техническим паспортом, содержащим полную информацию о производителе, дате изготовления, технических характеристиках и условиях эксплуатации.
Документ ИНВ 42042м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Специально для строительства и реконструкции мостов и путепроводов под автомобильные дороги общего пользования были разработаны рабочие чертежи ИНВ 42042м. Они содержат подробное описание балок пролетных строений из железобетона с напрягаемой арматурой, отличающихся наличием двутаврового сечения и имеющих длину 21 метр. Разработка конструкций велась институтом Союзпроект и охватывает различные климатические условия строительства для максимально точного подбора материалов с целью обеспечения прочности и надежности готовых мостовых сооружений.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
