Балки пролетного строения Б 2100-140-123 ТвАII-2 (ИНВ 42042м) представляют собой надежные конструкции из сборно-монолитного железобетона. Они имеют прямоугольную форму с арматурными выпусками, которые обеспечивают прочное соединение с другими элементами мостового сооружения. Эти балки специально разработаны для создания пролетных конструкций длиной 21 метр и высотой 1,23 метра.
Изделие спроектировано в соответствии с Серией ИНВ 42042 и активно применяется при строительстве как пешеходных, так и автомобильных мостов. Благодаря использованию высококачественных материалов и строгому соблюдению технологии производства, эти железобетонные конструкции обладают исключительной прочностью и способны выдерживать значительные нагрузки. Гарантированный срок службы таких балок превышает 10 лет, что делает их экономически выгодным решением для инфраструктурных проектов.
Каждое железобетонное изделие маркируется производителем в строгом соответствии с техническими требованиями и чертежами. Маркировка содержит буквенно-цифровые обозначения, которые отражают ключевые параметры конструкции. Рассмотрим на примере балки 2100-140-123 ТвАII-2:
Маркировка наносится на каждую балку с помощью специального трафарета и устойчивой к внешним воздействиям краски, что обеспечивает долговременную читаемость обозначений.
Производство балок Б 2100-140-123 ТвАII-2 (ИНВ 42042м) осуществляется на специализированных заводах с использованием опалубочных форм длиной 24 метра. Для изготовления применяется тяжелый конструктивный бетон, соответствующий требованиям ГОСТ 26633-91.
Ключевые параметры бетона:
Арматурный каркас формируется перед заливкой бетона с использованием стали классов AI, AII, AIII (ГОСТ 5781-82) и вязальной проволоки (ГОСТ 3282-74, ГОСТ 6727-80). Для дополнительного усиления конструкции применяются горизонтальные пучки из 24 проволок диаметром 5 мм класса В (ГОСТ 7348-81).
Каждая балка проходит тщательный контроль качества, включая проверку на трещиностойкость, прочность и соответствие геометрических параметров проектным чертежам. Отпускная прочность бетона должна составлять 100% в зимний период и не менее 70% летом. Для защиты от коррозии и увеличения срока службы готовые изделия обрабатываются специальными составами.
Хранение балок осуществляется на специально подготовленных складских площадках. Изделия должны располагаться горизонтально с опорой в штатных местах на деревянные подкладки. Транспортировка выполняется специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами с обязательным соблюдением мер безопасности.
При погрузочно-разгрузочных работах запрещается:
Каждая партия изделий сопровождается техническим паспортом, содержащим полную информацию о производителе, дате изготовления, технических характеристиках и условиях эксплуатации.
Документ ИНВ 42042м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Специально для строительства и реконструкции мостов и путепроводов под автомобильные дороги общего пользования были разработаны рабочие чертежи ИНВ 42042м. Они содержат подробное описание балок пролетных строений из железобетона с напрягаемой арматурой, отличающихся наличием двутаврового сечения и имеющих длину 21 метр. Разработка конструкций велась институтом Союзпроект и охватывает различные климатические условия строительства для максимально точного подбора материалов с целью обеспечения прочности и надежности готовых мостовых сооружений.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
