Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-123 ТвАII-1 (ИНВ 42042м) представляют собой надежные конструкции из сборно-монолитного железобетона. Они имеют прямоугольную форму с арматурными выпусками, которые обеспечивают прочное соединение с другими элементами мостовых сооружений. Эти балки специально разработаны для создания пролетных конструкций длиной 21 метр и высотой 1,23 метра.
Изделия производятся в строгом соответствии с Серией ИНВ 42042 и предназначены для строительства как пешеходных, так и автомобильных мостов. Благодаря использованию высококачественных материалов и современным технологиям производства, эти балки обладают исключительной прочностью и способны выдерживать значительные нагрузки. Срок их службы превышает 10 лет даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Каждое железобетонное изделие маркируется производителем в соответствии с техническими требованиями и нормативными документами. Маркировка содержит буквенно-цифровые обозначения, которые отражают ключевые параметры балки. Рассмотрим на примере маркировки Б 2100-174-123 ТвАII-1:
Маркировка наносится на каждую балку с помощью специального трафарета и стойкой краски, что обеспечивает долговременную читаемость информации даже в сложных условиях строительной площадки.
Производство балок осуществляется на специализированных заводах с использованием опалубочных форм длиной 24 метра. Для изготовления применяется тяжелый конструктивный бетон, соответствующий ГОСТ 26633-91. Все компоненты бетонной смеси тщательно проверяются на соответствие техническим требованиям перед началом производства.
Ключевые параметры бетона:
Арматурный каркас изготавливается из стали классов AI, AII, AIII по ГОСТ 5781-82 с использованием вязальной проволоки по ГОСТ 3282-74 и ГОСТ 6727-80. Для дополнительного усиления конструкции применяются горизонтальные пучки из 24 проволок диаметром 5 мм класса В по ГОСТ 7348-81.
Каждая балка проходит строгий контроль качества, включающий проверку на трещиностойкость, прочность и соответствие геометрических параметров проектным чертежам. Отпуск изделий производится только после достижения бетоном необходимой прочности: 100% в зимний период и 70% в летний.
Каждое изделие сопровождается техническим паспортом, который содержит:
Поверхность готовых балок должна быть ровной и гладкой, без видимых дефектов. Для защиты от коррозии и увеличения срока службы изделия обрабатываются специальными составами.
Хранение балок осуществляется на специально подготовленных складских площадках. Изделия укладываются горизонтально на деревянные подкладки в местах штатного опирания. Транспортировка производится специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами с соблюдением всех мер безопасности.
При погрузочно-разгрузочных работах запрещается:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и безопасность работников на всех этапах строительства мостовых сооружений.
Документ ИНВ 42042м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Специально для строительства и реконструкции мостов и путепроводов под автомобильные дороги общего пользования были разработаны рабочие чертежи ИНВ 42042м. Они содержат подробное описание балок пролетных строений из железобетона с напрягаемой арматурой, отличающихся наличием двутаврового сечения и имеющих длину 21 метр. Разработка конструкций велась институтом Союзпроект и охватывает различные климатические условия строительства для максимально точного подбора материалов с целью обеспечения прочности и надежности готовых мостовых сооружений.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
