Балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАIII-1 б – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для обеспечения максимальной устойчивости. Особенностью монтажа является крепление к плитам дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков, что гарантирует надежное соединение всех элементов мостовой конструкции.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики балки:
Эти балки специально разработаны для использования в автодорожных мостах и путепроводах. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН, что делает их идеальным решением для транспортных магистралей с интенсивным движением. Благодаря высокой морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8), балки могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Балки обладают впечатляющими эксплуатационными параметрами:
Изготовление балок осуществляется по современной технологии виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется высокопрочный бетон класса В35, который дополнительно армируется предварительно напряженными стальными конструкциями. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами на основе цинка, что значительно увеличивает срок службы изделий.
Перевозка балок требует особого внимания – допускается только специализированный транспорт с надежными креплениями. При складировании необходимо использовать ровные площадки с деревянными прокладками, чтобы избежать повреждений. Важно помнить, что подъем балок должен осуществляться только с помощью специальных грузозахватных механизмов, обычные тросы и канаты для этих целей не подходят.
Благодаря своим выдающимся характеристикам и продуманной конструкции, балки Б 2100-174-120 ТвАIII-1 б являются оптимальным выбором для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные нагрузки на протяжении многих десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
