Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7 АIII-5 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных путепроводов. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Их применение особенно актуально при строительстве мостов с интенсивным транспортным потоком, где требуется высокая несущая способность.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Эти балки специально разработаны для строительства автомобильных мостов и путепроводов, где они выполняют роль основных несущих элементов. Их конструкция рассчитана на работу в самых сложных условиях - от экстремальных температур до сейсмически активных зон (до 9 баллов по шкале Рихтера). Благодаря использованию высокопрочных материалов и особой технологии армирования, мостовые конструкции с такими балками могут выдерживать значительные нагрузки до 80 кН на квадратный метр.
Каждый символ в маркировке несет важную информацию о характеристиках изделия:
Балки обладают впечатляющими эксплуатационными параметрами:
Изготовление балок осуществляется по современной технологии виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода. Балки транспортируются специальным автотранспортом с обязательной фиксацией. При складировании важно:
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их применение позволяет создавать надежные транспортные сооружения, рассчитанные на десятилетия эксплуатации в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
