Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-123 ТвАII-4 (ИНВ 42042м) представляют собой надежные строительные конструкции прямоугольной формы с арматурными выпусками для соединения с другими элементами мостового полотна. Эти изделия специально разработаны для создания пролетных строений длиной 21 метр и высотой 1,23 метра, обеспечивая высокую несущую способность и долговечность сооружений.
Конструкции производятся в строгом соответствии с Серией ИНВ 42042 и применяются при строительстве как пешеходных, так и автомобильных мостов. Благодаря использованию высококачественных материалов и современным технологиям производства, эти балки обладают исключительной прочностью и способны выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки. Срок службы таких конструкций превышает 10 лет даже в сложных климатических условиях.
Каждое железобетонное изделие маркируется производителем согласно установленным техническим требованиям. Маркировка содержит буквенные и цифровые обозначения, которые отражают ключевые параметры конструкции. Рассмотрим на примере балки 2100-140-123 ТвА:
Маркировка наносится устойчивой краской с помощью специального трафарета и является обязательным элементом контроля качества.
Изготовление балок Б 2100-140-123 ТвАII-4 осуществляется на специализированных заводах с использованием опалубочных форм длиной 24 метра. Для производства применяется тяжелый конструкционный бетон, соответствующий ГОСТ 26633-91, с тщательным контролем всех компонентов смеси.
Основные технические параметры бетона:
Армирование выполняется сталью классов AI, AII, AIII по ГОСТ 5781-82, а для создания напрягаемой арматуры используются пучки из 24 проволок диаметром 5 мм класса В по ГОСТ 7348-81. Каждая балка проходит многоступенчатый контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности и трещиностойкости.
Особое внимание уделяется условиям набора прочности бетоном: в зимний период отпускная прочность должна составлять 100%, летом - не менее 70%. Все готовые изделия обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы.
Каждая партия балок сопровождается техническим паспортом, содержащим:
Визуальный контроль включает проверку ровности поверхности и соответствие геометрических параметров проектным значениям.
Хранение балок осуществляется на специально подготовленных площадках с горизонтальным расположением на деревянных подкладках в зонах штатного опирания. Для транспортировки используются специализированные автомобильные платформы или железнодорожные составы с обязательным соблюдением мер безопасности.
При погрузочно-разгрузочных работах запрещается:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и их эксплуатационных характеристик.
Документ ИНВ 42042м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Специально для строительства и реконструкции мостов и путепроводов под автомобильные дороги общего пользования были разработаны рабочие чертежи ИНВ 42042м. Они содержат подробное описание балок пролетных строений из железобетона с напрягаемой арматурой, отличающихся наличием двутаврового сечения и имеющих длину 21 метр. Разработка конструкций велась институтом Союзпроект и охватывает различные климатические условия строительства для максимально точного подбора материалов с целью обеспечения прочности и надежности готовых мостовых сооружений.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
