Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 ТвАII-2 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автодорожных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый брус без диафрагм длиной 21 метр. Нижний пояс имеет специальное уширение, что значительно повышает устойчивость конструкции. В маркировке изделия зашифрованы все основные параметры:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-II. Такое сочетание материалов обеспечивает:
Основное назначение этих балок - создание пролетных строений автомобильных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на работу при:
Балки могут эксплуатироваться во всех климатических зонах России, включая районы с экстремально низкими температурами и высокой сейсмической активностью.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с помощью кранового оборудования, при этом строго запрещается использовать канатные стропы - только траверсы и специальные захваты. Хранение на строительной площадке организуется на ровных площадках с деревянными прокладками.
Применение этих балок позволяет создавать надежные и долговечные мостовые конструкции, не требующие частого ремонта и обслуживания, что делает их экономически выгодным решением для транспортного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
