Балки пролетного строения Б 2100-140-120 ТвАII-13 м – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные конструкции таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости и несущей способности. Такая конструктивная особенность делает их идеальным решением для крайних и промежуточных опор мостовых сооружений.
Производители могут наносить маркировку несколькими равноценными способами, что не влияет на технические характеристики изделия:
Эти балки – настоящие "рабочие лошадки" в мостостроении. Они способны выдерживать экстремальные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные изгибающие моменты. Что особенно важно – их можно использовать в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. В комплексе с тротуарными блоками и барьерными ограждениями они создают полноценную несущую систему мостового перехода.
Каждый символ в обозначении Б 2100-140-120 ТвАII-13 м несет важную информацию:
Габаритные размеры и вес делают эти балки действительно впечатляющими конструкциями:
Для изготовления используется высококачественный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами диаметром 5 мм, что обеспечивает исключительную прочность на изгиб. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами на цинковой основе.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода. Используется только специализированный транспорт с надежными креплениями. Для подъема применяются исключительно грузозахватные механизмы – обычные тросы и канаты недопустимы. На строительной площадке балки хранят на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждения.
Эти балки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их использование позволяет создавать долговечные и надежные транспортные сооружения, способные служить десятилетиями даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
