Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 Тк7АII-3 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость балки при эксплуатации. Такое решение позволяет эффективно противостоять динамическим воздействиям от транспортного потока.
Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что создает надежное соединение с плитами дорожного покрытия. Благодаря продуманной конструкции, эти балки способны выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основные параметры балки:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-II. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов.
Балки рассчитаны на работу в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Они устойчивы к температурным перепадам и агрессивным средам, что гарантирует длительный срок службы без необходимости частого ремонта.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. При складировании необходимо использовать деревянные прокладки и обеспечивать ровную поверхность основания. Важно соблюдать правила подъема - только с использованием строповочных отверстий и специальных траверс.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, эти балки являются оптимальным выбором для строительства мостовых сооружений, обеспечивая безопасность и долговечность конструкций.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
