Блок подпорной стенки Б 2 а (ТП 503-49) – это надежное железобетонное изделие, которое активно используется в современном строительстве. Его особая форма и наличие выпусков арматуры обеспечивают прочное соединение с другими элементами конструкции. Основное назначение – возведение путепроводов тоннельного типа для безопасного пропуска автомобильного и железнодорожного транспорта под существующими путями.
Эти блоки отличаются высокой практичностью – их монтаж не требует значительных трудозатрат, при этом они гарантируют необходимую устойчивость и отлично справляются с удержанием грунта. Кроме функциональных преимуществ, изделия придают сооружению аккуратный и эстетичный внешний вид. Благодаря специальной технологии производства, блоки Б 2 а могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая регионы с агрессивной окружающей средой.
Каждый блок подпорной стенки Б 2 а (ТП 503-49) имеет уникальную маркировку, нанесенную на боковую грань влагостойкой краской. Это позволяет легко идентифицировать изделие на складе и правильно подобрать элементы для монтажа. Согласно нормативному документу ТП 503-49, маркировка расшифровывается следующим образом:
Обязательно наносится информация о номере партии, дате изготовления, производителе, весе конструкции, а также ставится штамп отдела технического контроля.
Изготовление блоков Б 2 а строго регламентируется стандартом ТП 503-49. Для производства используется бетон марки М300, параметры водонепроницаемости и морозостойкости которого подбираются в зависимости от региона эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из горячекатаной стали классов A-I, A-II и A-III.
Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены строповочные петли. Бетон набирает отпускную прочность: в теплое время года – не менее 70%, зимой – 100%. Обязательным этапом является антикоррозийная обработка согласно требованиям СНиП 2.03.11-85. После достижения необходимой прочности изделия проходят лабораторные испытания на соответствие геометрических параметров, прочности и трещиностойкости.
Хранение блоков подпорных стенок Б 2 а осуществляется на крытых площадках. Изделия укладываются в штабеля высотой до 2 метров с использованием деревянных прокладок для предотвращения повреждений. Транспортировка допускается любым грузовым транспортом, оборудованным надежными креплениями. Категорически запрещено сбрасывать блоки или подвергать их ударным нагрузкам – все операции должны выполняться с соблюдением мер безопасности.
Каждое изделие сопровождается паспортом качества, в котором указаны данные о производителе, используемых материалах и результатах контрольных испытаний. Это гарантирует надежность и долговечность конструкции в процессе эксплуатации.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
