Железобетонные балки Б 2-15-4 нв представляют собой надежные строительные элементы таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для использования в составе сборных пролетных конструкций при возведении автомобильных дорог и мостовых сооружений. Эти балки производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются высокой прочностью, долговечностью и устойчивостью к различным климатическим воздействиям.
При заказе и монтаже конструкции крайне важно обращать внимание на маркировку изделий, так как при внешней схожести балки могут существенно различаться по своим характеристикам. В серии представлены четыре основных типа балок:
Основное отличие между ними заключается в расположении закладных элементов для соединения с плитами, что определяется их положением в общей конструкции пролетного строения. При этом все балки имеют одинаковую длину, что упрощает процесс проектирования и монтажа.
Балки Серии 3.503.1-73 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов, где они используются в качестве основных несущих элементов пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Особенностью балок Б 2-15-4 нв является их универсальность - они могут применяться в различных климатических зонах, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов и экстремально низкими температурами (ниже -40°C).
Благодаря использованию высококачественных материалов и строгому соблюдению технологии производства, эти балки обладают отличными показателями морозостойкости и водонепроницаемости, что гарантирует их долгий срок службы даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию об их характеристиках. Рассмотрим на примере балки Б 2-15-4 нв:
Балки Б 2-15-4 нв имеют следующие габаритные размеры:
Для производства балок используется тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие, а арматурный каркас изготавливается из стали классов А-111 и А-11 с обязательной антикоррозийной обработкой. В зависимости от условий эксплуатации возможно применение как сварного, так и вязаного варианта армирования.
При транспортировке и хранении балок Б 2-15-4 нв необходимо соблюдать ряд важных требований:
Изделия укладывают на деревянные подкладки, расположенные на расстоянии 1/3 длины от торцов. Высота штабеля не должна превышать 2 метров. Для погрузочно-разгрузочных работ используется специальная техника, при этом строповка осуществляется через предусмотренные в балках отверстия.
Особое внимание следует уделить надежной фиксации балок при транспортировке, чтобы исключить их смещение и повреждение. Хранение должно осуществляться в условиях, обеспечивающих свободный доступ к маркировке и возможность безопасного подъема для последующего монтажа.
Категорически запрещается сбрасывать балки с высоты, так как это может привести к появлению трещин и других дефектов, недопустимых для дальнейшей эксплуатации. Соблюдение всех правил транспортировки и хранения гарантирует сохранение высоких эксплуатационных характеристик изделий.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
