Железобетонные балки Б 2-12-4 сб – это надежные конструктивные элементы таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для использования в составе сборных пролетных конструкций при строительстве автомобильных дорог и мостовых сооружений. Эти балки отличаются универсальностью применения и высокой несущей способностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
В производственной линейке представлено несколько модификаций балок, которые при одинаковой длине и форме имеют различия в расположении закладных элементов для соединения с плитами. Это позволяет оптимально адаптировать конструкцию под конкретные проектные решения. Основные типы балок таврового сечения включают:
Каждая модификация имеет свои конструктивные особенности, поэтому при заказе и монтаже крайне важно учитывать маркировку изделий.
Балки Серии 3.503.1-73 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов, где используются в качестве элементов пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Балки Б 2-12-4 сб отличаются повышенной прочностью и морозостойкостью, что позволяет использовать их в различных климатических условиях, включая регионы с:
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию об их характеристиках. Рассмотрим на примере балки Б 2-12-4 сб:
Балки Б 2-12-4 сб имеют следующие габаритные размеры:
Для производства используются высококачественные материалы: тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие, арматура классов А-111 и А-11 с антикоррозийной обработкой. Технология изготовления предусматривает строгий контроль качества на всех этапах производства.
При работе с балками необходимо соблюдать специальные требования:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационные характеристики. Балки Б 2-12-4 сб – это проверенное решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие всем современным стандартам качества.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
