Железобетонные балки Б 2-12-1 сб – это надежные строительные элементы таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для создания прочных пролетных конструкций в автодорожном строительстве. Эти балки производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются высокой устойчивостью к различным климатическим условиям.
При заказе и монтаже конструкции крайне важно обращать внимание на маркировку изделий. Несмотря на одинаковую длину и форму, балки могут существенно различаться по расположению закладных элементов и другим техническим параметрам. В ассортименте представлены следующие модификации:
Каждый тип имеет свои конструктивные особенности, которые определяют его применение в конкретных проектных решениях.
Балки Серии 3.503.1-73 нашли широкое применение при строительстве автодорожных мостовых сооружений. Они используются в качестве несущих элементов пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Благодаря своей высокой прочности и морозостойкости, эти изделия могут применяться:
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим на примере балки Б 2-12-1 сб:
Балки производятся из высококачественного тяжелого бетона класса В25 с использованием арматуры классов А-111 и А-11. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы. Основные габаритные параметры:
Для сохранения качества изделий при транспортировке и хранении необходимо соблюдать следующие правила:
Строго запрещается сбрасывать балки с высоты, так как это может привести к появлению трещин и других дефектов, снижающих эксплуатационные характеристики изделий.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
