Балки Б 2-12-1 са – это надежные железобетонные конструкции таврового профиля с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для создания сборных пролетных систем в автодорожном строительстве. Эти балки отличаются универсальностью применения и могут использоваться в различных климатических условиях благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов.
Конструктивно балки серии 3.503.1-73 имеют три варианта расположения закладных элементов для соединения с плитами, что позволяет адаптировать их под конкретные проектные решения. При этом длина балок остается стандартной, что упрощает логистику и монтаж. В ассортименте представлены следующие модификации:
Каждая маркировка содержит важную информацию о технических характеристиках изделия, поэтому при заказе необходимо внимательно изучать обозначения.
Балки этой серии нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов с пролетами 12, 15 и 18 метров. Их ключевые преимущества – высокая прочность и морозостойкость, что позволяет использовать их в любых климатических зонах, включая регионы с экстремально низкими температурами (до -40°C) и сейсмической активностью до 9 баллов.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о продукте:
Балка Б 2-12-1 са имеет следующие габариты:
Для производства используются высококачественные материалы: тяжелый бетон класса В25 и арматура классов А-111 и А-11 с антикоррозийной обработкой. Технология изготовления включает строгий контроль качества на всех этапах производства.
При работе с балками важно соблюдать правила транспортировки и хранения:
Соблюдение этих рекомендаций гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
