Балки ребристые пролетного строения Б 165 м АIII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений. Эти монолитные изделия производятся с использованием современных технологий и материалов, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям. Балки имеют тавровое сечение с ребрами жесткости и диафрагмами, которые обеспечивают дополнительную прочность конструкции после монтажа.
Особенностью этих балок является их универсальность – они могут использоваться как на прямых, так и на криволинейных участках железнодорожных путей с радиусом кривизны от 300 метров. Конструкция специально разработана для работы в условиях интенсивных динамических нагрузок, включая проход тяжелых составов и щебнеочистительных машин.
Производители могут использовать два основных варианта маркировки:
Эти балки нашли широкое применение в строительстве:
Конструкция рассчитана на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов по шкале Рихтера. Балки сохраняют свои характеристики при температуре от -60°С до +60°С.
Маркировка содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса и знак отдела технического контроля. Маркировка выполняется стойкой краской, сохраняющей читаемость в течение всего срока службы.
Основные параметры балки:
Для изготовления балок используются:
Производственный процесс включает строгий контроль качества на всех этапах – от подготовки материалов до финальных испытаний готовых изделий. Каждая балка проходит проверку на соответствие требованиям прочности, морозостойкости (F300) и водонепроницаемости.
Для перевозки балок используются:
При погрузочно-разгрузочных работах применяется грузоподъемная техника с грузоподъемностью не менее 60 тонн. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными подкладками толщиной 80 мм. Допускается складирование в штабелях высотой до 3 ярусов при условии соблюдения мер безопасности.
Балки Б 165 м АIII – это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений. Их качество подтверждено многолетним опытом эксплуатации в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.