Железобетонная балка Б 1200-130-93-4-28АIIIв-2 представляет собой специализированное несущее изделие, разработанное для ответственных строительных конструкций. Маркировка изделия содержит полную информацию о его технических характеристиках: балка длиной 1200 мм с высотой сечения 130 мм и шириной 93 мм. Цифра 4 в обозначении указывает на четвертую категорию трещиностойкости, что обеспечивает повышенную долговечность конструкции в условиях переменных нагрузок. Арматурное оснащение выполнено из стали класса А-IIIв диаметром 28 мм, что гарантирует исключительную прочность на изгиб и устойчивость к динамическим воздействиям. Применение термически упрочненной арматурной стали позволяет достичь оптимального соотношения несущей способности и массы изделия, обеспечивая при этом повышенную стойкость к коррозионным процессам. Конструктивные особенности данной балки делают ее идеальным решением для устройства перекрытий в промышленных зданиях, опорных элементов в мостовых сооружениях и несущих конструкций в объектах специального назначения. Бетон класса прочности соответствует требованиям тяжелого бетона по ГОСТ 26633, что в сочетании с расчетным армированием позволяет выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки без потери целостности структуры. Технология изготовления предусматривает严格控制 качества на всех этапах производства - от подготовки арматурного каркаса до твердения бетонной смеси. Это обеспечивает стабильность геометрических параметров и механических характеристик, что особенно важно при монтаже сборных конструкций. Использование балок Б 1200-130-93-4-28АIIIв-2 позволяет оптимизировать сроки строительства за счет точного соответствия проектным требованиям и простоты установки. Эксплуатационные преимущества включают повышенный ресурс работы в условиях агрессивных сред, что достигается за счет применения защитного слоя бетона установленной толщины и качества поверхности. Изделие успешно проходит испытания на соответствие требованиям серийной документации и технических условий, что подтверждает его надежность в различных климатических зонах и при разных схемах нагружения.