Железобетонные балки серии 3.503.1-73 представляют собой надежные конструктивные элементы, специально разработанные для использования в составе сборных пролетных строений при возведении автомобильных мостов. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Балки Б 1-18-3 са - это железобетонные конструкции таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, которые производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и нормативами. Особенностью данной серии является возможность выбора из трех вариантов расположения закладных деталей для соединения с плитами, что позволяет адаптировать конструкцию под конкретные проектные решения.
При заказе и монтаже конструкции крайне важно обращать внимание на маркировку изделий. Несмотря на одинаковую длину и форму, балки могут существенно отличаться по расположению в проекте и другим техническим характеристикам. В серии представлены следующие основные марки:
Каждая маркировка содержит важную информацию о технических параметрах изделия, включая тип армирования, климатическое исполнение и другие эксплуатационные характеристики.
Балки серии 3.503.1-73 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов, где они используются в качестве элементов пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Особенно стоит отметить балки Б 1-18-3 са, которые благодаря своей высокой морозостойкости и прочности могут использоваться:
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим на примере балки Б 1-18-3 са:
Балки Б 1-18-3 са производятся с использованием высококачественных материалов:
Габаритные параметры изделия:
Для обеспечения сохранности изделий при транспортировке и хранении необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий и их долговечность в процессе использования.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
