Железобетонные балки Б 1-15-2 сб представляют собой надежные строительные элементы таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для использования в составе сборных пролетных конструкций при возведении автомобильных дорог и мостовых сооружений. Эти балки производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются высокой прочностью, долговечностью и устойчивостью к различным климатическим воздействиям.
При заказе и монтаже конструкции крайне важно обращать внимание на маркировку изделий, так как при внешней схожести балки могут существенно различаться по своим характеристикам. В серии представлены четыре основных типа балок таврового сечения:
Основное отличие между ними заключается в расположении закладных элементов для соединения с плитами, что определяется их положением в проекте. При этом длина балок может быть одинаковой, что требует особого внимания при комплектации строительных конструкций.
Балки Серии 3.503.1-73 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов, где они используются в качестве элементов пролетных строений без диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Особенностью балок Б 1-15-2 сб является их универсальность - они могут применяться во всех климатических регионах, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов и экстремально низкими температурами (ниже -40°C).
Эти изделия отличаются:
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию об их характеристиках. Рассмотрим на примере балки Б 1-15-2 сб:
Балки Б 1-15-2 сб имеют следующие габаритные размеры:
Для производства используются высококачественные материалы: тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие, арматура классов А-111 и А-11 с антикоррозийной обработкой. Технология изготовления предусматривает два варианта создания каркаса - сварной или вязаный, что позволяет оптимально адаптировать изделия к конкретным условиям эксплуатации.
При работе с балками Б 1-15-2 сб необходимо соблюдать особые правила:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационные характеристики. Балки поставляются с полным комплектом документации, подтверждающей их соответствие всем требованиям стандартов и проектной документации.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
