Железобетонные балки Б 1-12-4 на представляют собой надежные строительные элементы таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для использования в составе сборных пролетных конструкций автомобильных дорог. Эти балки отличаются высокой прочностью и универсальностью применения в различных климатических условиях.
Конструктивно балки производятся в трех вариантах расположения закладных элементов, что позволяет оптимально адаптировать их к конкретным проектным решениям. При этом длина изделий остается одинаковой, что упрощает процесс проектирования и монтажа. В ассортименте представлены следующие марки:
Каждая маркировка содержит важную информацию о характеристиках изделия, включая тип армирования, климатическую устойчивость и другие параметры.
Балки Серии 3.503.1-73 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов, где используются в качестве основных несущих элементов пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Их особая конструкция и состав материалов позволяют эксплуатировать эти изделия:
Балки Б 1-12-4 на обладают следующими параметрами:
Для производства используется тяжелый бетон класса В25 с повышенной морозостойкостью, что гарантирует долговечность конструкции в сложных эксплуатационных условиях.
При работе с балками необходимо соблюдать особые правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационные характеристики.
Благодаря тщательно продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки Б 1-12-4 на обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений в любых климатических условиях, что делает их оптимальным выбором для современных строительных проектов.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
