Блок стойки 3СП 10-51-6 представляет собой высокопрочное железобетонное изделие, разработанное специально для строительства сборных путепроводов на автомобильных дорогах промышленных предприятий. Эти конструкции отличаются особой надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при возведении как шестистоечных, так и двухстоечных опорных систем.
В поперечном сечении блок стойки имеет квадратную форму, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Изделие активно используется при строительстве промежуточных опор, предназначенных для поддержки пролетных строений длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метров. Производство блоков стоек строго регламентируется Серией 3.503.1-76, что гарантирует их соответствие всем техническим требованиям.
Конструкции допускаются к эксплуатации в регионах с экстремальными климатическими условиями - при расчетной температуре до минус 40 градусов и сейсмической активности до 6 баллов. Для удобства монтажа предусмотрены специальные инвентарные кондукторы, значительно упрощающие процесс установки.
Маркировка блоков стоек выполняется в соответствии с ГОСТ 23009-78 и включает буквенно-цифровые обозначения. Рассмотрим на примере блока 3СП 10-51-6:
Каждый блок обязательно маркируется несмываемой черной краской с указанием технических характеристик, даты производства, массы, производителя и штампа ОТК.
Для изготовления блоков применяется тяжелый конструкционный бетон класса В25 по ГОСТ 25192-82. Морозостойкость бетона подбирается в соответствии с требованиями СНиП 2.05.03-84. Армирование выполняется стальными стержнями, класс которых зависит от условий эксплуатации.
Конструкция предусматривает:
Все изделия проходят строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, защитного слоя бетона и соответствия проектным чертежам. Допустимые отклонения составляют: по длине +15/-10 мм, по поперечным размерам +10/-5 мм.
Готовые блоки стоек хранятся на специально оборудованных площадках с удобными подъездными путями. При складировании соблюдаются следующие требования:
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются строго за монтажные петли. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным соблюдением мер предосторожности для сохранения целостности изделий.
Документ Серия 3.503.1-76 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-76 состоит из пяти выпусков, разделяющих единый объем информации на максимально удобные для восприятия и использования блоки. В них изложены инструкции для проектирования, опалубочные чертежи и арматурные указания, а также рекомендации по эксплуатации и монтажу унифицированных промежуточных опор, применяемых под мостовые пролетные строения, чья длина составляет от 12 до 33 метров. Элементы отличаются высокой прочностью и рассчитаны под нагрузку от автомобилей-самосвалов, их часто применяют при строительстве автодорожных мостов и путепроводов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
