Блок стойки 1СП 10-51-6 – это высокопрочное железобетонное изделие, которое активно используется в строительстве сборных путепроводов на автомобильных дорогах промышленных предприятий. Эти блоки идеально подходят для возведения как шестистоечных, так и двухстоечных опор, обеспечивая надежную поддержку пролетных строений различной длины.
Конструктивно блок стойки имеет квадратное сечение в поперечном разрезе, что придает ему дополнительную устойчивость и прочность. Изделие предназначено для монтажа промежуточных опор, на которые опираются пролетные строения длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метра. Производство блоков стоек строго регламентируется Серией 3.503.1-76, что гарантирует их соответствие всем техническим требованиям.
Эксплуатация блоков возможна в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и сейсмической активностью до 6 баллов. Для удобного и безопасного монтажа используются специальные инвентарные кондукторы, обеспечивающие точность установки.
Маркировка блоков стоек соответствует ГОСТ 23009-78 и состоит из буквенно-цифрового обозначения. Рассмотрим на примере блока 1СП 10-51-6:
Каждый блок маркируется несмываемой черной краской, где указывается не только его марка, но и дата выпуска, масса, производитель, а также штамп отдела технического контроля.
Для изготовления блоков стоек применяется тяжелый конструктивный бетон класса В25 (ГОСТ 25192-82), а марка бетона по морозостойкости подбирается в соответствии с СНиП 2.05.03-84. Армирование выполняется стальными стержнями, класс которых зависит от условий эксплуатации. В конструкции предусмотрены монтажные петли из стали марки AI, облегчающие подъем и установку.
В качестве заполнителей используются природный щебень и песок, а вода для бетонной смеси должна соответствовать ГОСТ 23732-79. Для соединения с другими элементами опор в основании стоек предусмотрены оголенные арматурные стержни, которые требуют антикоррозийной обработки.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров, защитного слоя бетона и соответствия проектным чертежам. Допустимые отклонения: по длине ±15 мм, по поперечным размерам ±10 мм, длина выпусков арматуры ±10 мм.
Блоки стоек хранятся на подготовленных площадках с удобными подъездными путями. Их укладывают в штабели высотой не более 2,5 м, обеспечивая свободный доступ к маркировке. Погрузка и разгрузка выполняются с использованием монтажных петель, а транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Важно исключить любые механические воздействия, которые могут повредить целостность изделий.
Каждая партия блоков сопровождается паспортом, заверенным ответственным лицом завода-изготовителя, что подтверждает их соответствие всем нормативным требованиям.
Документ Серия 3.503.1-76 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-76 состоит из пяти выпусков, разделяющих единый объем информации на максимально удобные для восприятия и использования блоки. В них изложены инструкции для проектирования, опалубочные чертежи и арматурные указания, а также рекомендации по эксплуатации и монтажу унифицированных промежуточных опор, применяемых под мостовые пролетные строения, чья длина составляет от 12 до 33 метров. Элементы отличаются высокой прочностью и рассчитаны под нагрузку от автомобилей-самосвалов, их часто применяют при строительстве автодорожных мостов и путепроводов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
