Блок стойки 1СП 10-51-2 представляет собой надежное железобетонное изделие, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Эти блоки активно используются в строительстве сборных путепроводов на автомобильных дорогах промышленных предприятий, обеспечивая устойчивость и надежность конструкций. Они подходят как для шестистоечных, так и для двухстоечных опор, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач.
В поперечном сечении блок стойки имеет квадратную форму, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки. Изделие применяется при возведении промежуточных опор, которые служат основой для пролетных строений длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метров. Производство блоков стоек строго регламентируется Серией 3.503.1-76, что гарантирует их соответствие высоким стандартам качества. Они могут эксплуатироваться в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и в сейсмически активных зонах (до 6 баллов). Для удобного и безопасного монтажа используются специальные инвентарные кондукторы.
Маркировка блоков стоек осуществляется в соответствии с ГОСТ 23009-78 и включает буквенно-цифровые обозначения. Рассмотрим на примере блока 1СП 10-51-2:
Каждый блок маркируется несмываемой черной краской, где указывается его марка, дата выпуска, масса, производитель и штамп отдела технического контроля.
Для изготовления блоков применяется тяжелый конструкционный бетон класса В25 (ГОСТ 25192-82), обладающий высокой прочностью и морозостойкостью. Армирование выполняется стальными стержнями, подобранными с учетом климатических условий эксплуатации. В конструкции предусмотрены монтажные петли из стали марки AI, облегчающие подъем и установку.
В качестве заполнителей используются природный щебень и песок, а вода для бетонной смеси должна соответствовать ГОСТ 23732-79. Для соединения с другими элементами опор в основании стоек предусмотрены оголенные арматурные стержни, которые требуют антикоррозийной обработки.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров, защитного слоя бетона и соответствия проектным чертежам. Допустимые отклонения: по длине ±15 мм, по поперечным размерам ±10 мм, длина арматурных выпусков ±10 мм. Каждая партия сопровождается паспортом, заверенным ответственным лицом завода-изготовителя.
Блоки стоек хранятся на оборудованных площадках с удобными подъездными путями. Их размещают в штабелях высотой не более 2,5 м, обеспечивая свободный доступ к маркировке. При транспортировке важно избегать механических повреждений, используя для погрузки монтажные петли. Перевозка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.
Соблюдение всех требований к хранению и транспортировке гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях.
Документ Серия 3.503.1-76 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-76 состоит из пяти выпусков, разделяющих единый объем информации на максимально удобные для восприятия и использования блоки. В них изложены инструкции для проектирования, опалубочные чертежи и арматурные указания, а также рекомендации по эксплуатации и монтажу унифицированных промежуточных опор, применяемых под мостовые пролетные строения, чья длина составляет от 12 до 33 метров. Элементы отличаются высокой прочностью и рассчитаны под нагрузку от автомобилей-самосвалов, их часто применяют при строительстве автодорожных мостов и путепроводов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
