Фундаментные стаканы 3Ф – это надежные железобетонные конструкции, которые стали незаменимыми в современном строительстве. Их главное преимущество – универсальность: они подходят для монтажа в различных климатических зонах, включая регионы с суровыми погодными условиями. Благодаря продуманной конструкции с квадратным колодцем для установки опорных колонн, эти элементы обеспечивают максимальную устойчивость фундамента и долговечность всей конструкции.
Производство и применение фундаментных стаканов 3Ф регламентируется Серией 3.501.1-150, где четко прописаны все технические требования и правила маркировки. Существует три основных варианта обозначений:
Изначально разработанные для строительства железнодорожных мостов, стаканы 3Ф нашли применение в самых разных сферах. Сегодня их используют при возведении:
Особенно ценны эти изделия на слабых грунтах – массивная подошва равномерно распределяет нагрузку, предотвращая проседание.
Маркировка изделий предельно проста и информативна:
Стандартные размеры остаются неизменными:
Изготовление стаканов 3Ф – сложный многоэтапный процесс:
Сначала готовится бетонная смесь класса В20-В30, затем в специальные стальные формы устанавливается арматурный каркас. После заливки бетон уплотняется на виброплощадках, что обеспечивает идеальную структуру материала. Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку на прочность и соответствие геометрическим параметрам.
Из-за значительного веса и габаритов фундаментные стаканы требуют особых условий:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу.
Выбирая фундаментные стаканы 3Ф, вы получаете проверенное временем решение для надежного основания любых строительных конструкций. Их прочность, долговечность и адаптивность к различным условиям делают эти изделия оптимальным выбором для профессиональных строителей.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
