Когда речь заходит о строительстве дорожных насыпей и водопропускных сооружений, лекальные блоки ЛБ 1,5 становятся незаменимыми элементами конструкции. Эти бетонные изделия специальной формы с округлой выемкой созданы для надежной фиксации цилиндрических трубных звеньев, обеспечивая долговечность всей системы водоотведения.
Блоки ЛБ 1,5 выполняют сразу несколько важных функций в дорожном строительстве. Они не просто поддерживают трубы, но и равномерно распределяют нагрузку, предотвращая деформации и разрушения. Особенно важна их роль в условиях сложного рельефа, где без таких элементов невозможно обеспечить стабильность конструкции.
Согласно Серии 3.501-59, эти изделия производятся из высокопрочного бетона с обязательным армированием, что гарантирует их устойчивость к значительным механическим нагрузкам и агрессивным средам.
Стандартные размеры блоков:
Маркировка изделий может встречаться в двух вариантах: ЛБ 1,5 или ЛБ 1.5 – оба обозначения считаются правильными. Дополнительная буква "а" в маркировке указывает на укороченную версию блока.
Основные области использования:
Монтаж требует тщательной подготовки основания – утрамбованного грунта с песчано-щебеночной подушкой толщиной 15-20 см. Трубы укладываются таким образом, чтобы стык находился строго над серединой блока, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Применение лекальных блоков ЛБ 1,5 дает существенные преимущества:
Благодаря массивности (около 1,4 тонны) блоки надежно фиксируют положение труб, предотвращая их смещение даже при интенсивных нагрузках.
Для перевозки блоков требуется специальный транспорт соответствующей грузоподъемности. При складировании важно соблюдать правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий до момента монтажа и обеспечивает их долгую и надежную службу в составе водопропускных систем.
Документ Шифр 1484 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Шифре 1484 детально описывается организация процесса производства и осуществление монтажа водопропускных труб, отличающихся круглой формой и применяемых при прокладке автомобильных и железных дорог общего пользования. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения Министерством путей сообщения. Звенья, лекальные и фундаментные блоки, а также портальные и откосные стенки служат основой для строительства водопропускного канала, прокладываемого под дорогами и служащего основным средством защиты от размывания земляного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
