Блоки ригелей 3БР 63-3-21 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые играют важную роль в мостостроении. Их отличительной особенностью является пирамидальное отверстие, расположенное недалеко от центральной части, рядом с арматурными выпусками. Все блоки оснащены односторонними арматурными выпусками длиной 98 см, что обеспечивает надежное соединение элементов. Производители предлагают два варианта высоты конструкций – 50 и 70 см, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта.
Эти железобетонные изделия специально разработаны для строительства безростверковых опор под ребристые пролетные строения автодорожных мостов с пролетами 24 и 33 метра. Важно учитывать, что высота подходных насыпей не должна превышать 10 метров. Использование таких блоков значительно ускоряет процесс возведения мостовых опор, при этом гарантируя их прочность и долговечность. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в регионах с суровыми климатическими условиями – они выдерживают температуру до -40°C в самые холодные периоды и до -20°C в наиболее холодный месяц. Допускается применение в сейсмически активных зонах с показателем до 6 баллов.
Для удобства сортировки и идентификации на поверхности блоков наносится специальная маркировка. В Серии 3.503.1-105 подробно описаны значения для 3БР 63-3-21, которые расшифровываются следующим образом:
Маркировка наносится специальной водостойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям. Дополнительно на изделиях указывается штамп ОТК, дата производства и номер партии. Любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены.
Для изготовления блоков ригелей 3БР 63-3-21 используется тяжелый конструкционный бетон классов В25 и В30, соответствующий ГОСТ 25192-82. Показатель водонепроницаемости составляет W6, а морозостойкость подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона строительства согласно требованиям СНиП 2.05.03-84. Все заполнители для бетонной смеси должны строго соответствовать ГОСТ 26633-91.
Арматурный каркас изготавливается из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-82) для продольного армирования и класса AII – для поперечного. Марка стали для закладных деталей выбирается с учетом температурных условий монтажа и должна соответствовать СНиП 2.05.03-84 и ГОСТ 380-88.
Все сварные соединения выполняются в строгом соответствии с ГОСТ 10922-90. Для защиты металлических элементов от коррозии применяются специальные антикоррозионные составы. Допустимые отклонения от проектных параметров четко регламентированы в Серии 3.503.1-105.
Транспортировка блоков ригелей 3БР 63-3-21 требует особого подхода – необходимо использовать специализированную технику и самобалансирующие траверсы, которые обеспечивают вертикальное положение конструкций при подъеме. В грузовом транспорте изделия должны быть надежно закреплены во избежание повреждений.
Хранение осуществляется в штабелях высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков от возможных повреждений. При складировании важно обеспечить свободный доступ для подъема и захвата конструкций при необходимости их перемещения. Соблюдение всех норм и правил техники безопасности при работе с железобетонными изделиями является обязательным условием.
Документ Серия 3.503.1-105 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Из железобетонных столбов, имеющих диаметр 0,8 метра, часто возводятся крайние безростверковые опоры, которые следует при строительстве автодорожных мостов. Мостовые сооружения по Серии 3.503.1-105 запроектированы пролетами 24 и 33 метра с габаритными схемами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5. Все элементы рассчитаны на эксплуатацию под полосовую нагрузку А11 и нагрузку от транспортных средств по схеме НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
