Блоки ригелей 3БР 55-2-21 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые активно применяются в современном мостостроении. Особенностью этих изделий является наличие пирамидального отверстия в центральной части, расположенного вблизи арматурных выпусков. Все блоки оснащены односторонними арматурными выпусками стандартной длины 98 см, что обеспечивает удобство монтажа и надежность соединений. Производители предлагают два варианта исполнения по высоте – 50 и 70 см, что позволяет подбирать оптимальное решение для различных инженерных задач.
Основная сфера применения этих конструктивных элементов – строительство безростверковых опор для ребристых пролетных строений автомобильных мостов с пролетами 24 и 33 метра. Важно учитывать, что максимальная высота подходных насыпей при этом не должна превышать 10 метров. Использование данных блоков значительно сокращает сроки возведения мостовых конструкций, одновременно гарантируя их прочность и долговечность. Изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами – до -40°C в самые холодные пятидневки и до -20°C в наиболее холодный месяц. Дополнительным преимуществом является возможность применения в сейсмически активных зонах с интенсивностью до 6 баллов.
Для удобства идентификации и сортировки все изделия имеют четкую маркировку, нанесенную непосредственно на их поверхность. В Серии 3.503.1-105 подробно описаны все обозначения для 3БР 55-2-21, которые содержат важную информацию о характеристиках изделия:
Маркировка выполняется специальной водостойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям. Дополнительно на изделие наносятся штамп ОТК, дата производства и номер партии. Любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже и эксплуатации конструкций.
Производство блоков ригелей 3БР 55-2-21 осуществляется с использованием высококачественного тяжелого бетона классов В25 и В30, соответствующих требованиям ГОСТ 25192-82. Особое внимание уделяется показателям водонепроницаемости (W6) и морозостойкости, которые подбираются индивидуально для каждого региона строительства в соответствии с СНиП 2.05.03-84. Все заполнители для бетонной смеси проходят строгий контроль качества по ГОСТ 26633-91.
Армирование конструкций выполняется горячекатаной сталью класса AIII (ГОСТ 5781-82) для продольных элементов и класса AII – для поперечных. Выбор марки стали для закладных деталей осуществляется с учетом температурных условий монтажа и требований СНиП 2.05.03-84 и ГОСТ 380-88. Все сварные соединения выполняются в строгом соответствии с ГОСТ 10922-90, а металлические элементы обязательно обрабатываются антикоррозионными составами для увеличения срока службы.
Перевозка блоков ригелей 3БР 55-2-21 требует использования специального грузового транспорта и подъемного оборудования. Для безопасного перемещения применяются самобалансирующие траверсы, которые обеспечивают правильное вертикальное положение конструкций во время подъема. Особое внимание уделяется надежному креплению изделий в кузове транспортного средства.
Хранение блоков организуется в штабелях высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок. Необходимо тщательно защищать арматурные выпуски от возможных повреждений. Расположение изделий на складе должно обеспечивать свободный доступ для погрузочно-разгрузочных работ. На всех этапах работы с железобетонными конструкциями требуется строгое соблюдение норм техники безопасности и производственных инструкций.
Документ Серия 3.503.1-105 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Из железобетонных столбов, имеющих диаметр 0,8 метра, часто возводятся крайние безростверковые опоры, которые следует при строительстве автодорожных мостов. Мостовые сооружения по Серии 3.503.1-105 запроектированы пролетами 24 и 33 метра с габаритными схемами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5. Все элементы рассчитаны на эксплуатацию под полосовую нагрузку А11 и нагрузку от транспортных средств по схеме НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.