Блок стойки 33СН 5 – это высокопрочный конструктивный элемент квадратного сечения, разработанный специально для создания надежных опор под пролетные строения автодорожных мостов. Данное изделие отличается повышенной устойчивостью к нагрузкам и может использоваться в различных климатических условиях.
Конструкция блока стойки позволяет применять его для монтажа опорных конструкций под пролетные строения длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метра. Особенностью этих элементов является их универсальность – они подходят для эксплуатации во всех климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 6 баллов.
Маркировка 33СН 5 содержит важную информацию о технических характеристиках изделия:
Каждый готовый блок обязательно маркируется темной краской с указанием не только обозначения изделия, но и данных о производителе, дате выпуска, массе и отметке отдела технического контроля.
Производство блоков осуществляется на специализированных предприятиях с использованием гидротехнического бетона марки М300, соответствующего ГОСТ 4795-68. Для обеспечения необходимой морозостойкости применяется бетон с показателями не ниже 200-300 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Арматурный каркас изготавливается из:
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями ГОСТ 6713-75*.
Каждая партия изделий проходит тщательную проверку, включающую:
Готовая продукция сопровождается полным пакетом технической документации, включая паспорт качества с подписью ответственного лица.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоков необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любое время года.
Документ Серия 3.503.1-57 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.503.1-57 занимался проектный институт ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, после утверждения Госстроем СССР регламент был введён в действие в действие, начиная с июля 1982 года. Нормативный документ описывает технологию строительства и проектирования устоев и промежуточных опор, состоящих из пролетных строений, имеющих длину от 12 до 33 метров. Данного типа элементы нашли широкое применение при возведении автодорожных мостов, и являются очень прочными и долговечными, что позволяет применять их под нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
