Блок фундамента 300ФК 1 (3.503.1-53) — это прочное железобетонное изделие, предназначенное для возведения надежных опорных конструкций. Его прямоугольная форма дополнена арматурными выступами по торцам, что обеспечивает прочное соединение с другими элементами. Особенностью конструкции является наличие отверстия с края одной из сторон, а также трапециевидное сечение, которое повышает устойчивость к нагрузкам. 300ФК 1 (3.503.1-53) разработан в соответствии с Серией 3.503.1-53 и используется при строительстве мостовых опор и устоев для автомобильных дорог, рассчитанных на движение тяжелого транспорта. Изделие подходит для эксплуатации в регионах с суровым климатом, где температура может опускаться до -40°C, а также в сейсмически активных зонах с колебаниями до 6 баллов.
Маркировка 300ФК 1 (3.503.1-53) содержит всю необходимую информацию о характеристиках блока. Каждый символ в обозначении имеет значение:
Маркировка наносится на поверхность блока стойкой краской, устойчивой к влаге, ультрафиолету и механическим воздействиям, что гарантирует долговечность обозначений даже в сложных условиях эксплуатации.
Производство блоков фундамента 300ФК 1 строго регламентировано Серией 3.503.1-53. Для их изготовления используется гидротехнический бетон марки М300, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. В зависимости от климатических условий, применяются бетоны с различной морозостойкостью: F200 для регионов с температурой до -15°C и F300 для более суровых условий. Водонепроницаемость бетона определяется индивидуально, исходя из требований проекта.
Для усиления конструкции блоки армируются сварными сетками и каркасами из стали А-II, которые формируют прочный пространственный каркас. Дополнительно используются пластиковые фиксаторы и закладные детали, а также монтажные петли из стали классов А-I и А-II, облегчающие установку блоков на объекте. Каждая партия изделий проходит строгий контроль качества и сопровождается соответствующими документами.
При хранении блоков фундамента 300ФК 1 важно соблюдать определенные условия. Их размещают на ровных площадках с твердым покрытием и небольшим уклоном для отвода воды. Между рядами блоков укладывают деревянные прокладки, чтобы избежать повреждений. Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности, включая надежное крепление груза на платформе. Это гарантирует сохранность изделий при перевозке и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ Серия 3.503.1-53 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Автодорожные мосты под нагрузку от автомобилей-самосвалов должны возводиться из высокопрочных материалов, способных легко противостоять возложенным нагрузкам. Именно специфике производства таких унифицированных изделия и конструкции и посвящена Серия 3.503.1-53. В ней приведены устои и промежуточные опоры, предназначенные под пролетные строения, имеющие длину от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
