Блоки шкафных стенок 2ШК – это надежные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в строительстве железнодорожных путей. Они представляют собой массивные элементы сложной геометрии с технологическими выступами и пазами, обеспечивающими прочное соединение с другими компонентами свайных опор. Все технические требования, включая чертежи, расчетные параметры и условия производства, детально прописаны в действующем нормативном документе Серии 3.501.1-150, который является основой для проектирования и изготовления этих изделий.
Согласно установленным стандартам, маркировка железобетонных шкафных блоков может иметь несколько вариантов обозначений, каждый из которых отражает особенности конструкции и сферу применения:
Блоки 2ШК незаменимы при строительстве железнодорожных мостов и укреплении насыпей. Они применяются в составе сборных опорных конструкций, обеспечивая устойчивость путей на прямых и изогнутых участках с минимальным радиусом кривизны 300 метров. Эти изделия также используются в водопропускных системах, но при условии, что опоры расположены вне зон возможного обледенения. Благодаря высокой прочности и адаптивности к различным климатическим условиям, блоки успешно эксплуатируются в регионах с умеренным, суровым и особо суровым климатом, включая сейсмоопасные зоны с активностью до 9 баллов.
Маркировка блоков регламентируется ГОСТ 23009-78 и включает в себя несколько ключевых параметров. Например, обозначение 2ШК расшифровывается следующим образом:
Кроме маркировки, на изделиях указываются их основные размеры и технические характеристики:
На боковых поверхностях также наносятся дата производства и логотип завода-изготовителя.
Производство блоков 2ШК строго соответствует требованиям Серии 3.501.1-150. Для их изготовления используется высокопрочный бетон класса В30, обладающий отличными эксплуатационными свойствами. В зависимости от климатических условий, в которых будут использоваться блоки, выбирается соответствующая марка бетона по морозостойкости (F200 или F300) и водонепроницаемости (W6 или W8). Для повышения долговечности изделий применяются гидрофобизирующие составы, а также качественные заполнители и портландцемент, обеспечивающие устойчивость к температурным перепадам.
Армирование блоков выполняется сталью классов А-П, Ас-П, А-ІІІ и А-І, которая дополнительно обрабатывается антикоррозийными средствами. После сборки металлического каркаса и закладных элементов конструкция заливается бетонной смесью с последующим виброуплотнением и термообработкой до достижения необходимой прочности. Готовые изделия проходят строгий контроль качества перед отправкой на склад.
Блоки 2ШК хранятся на ровных площадках в штабелях с обязательным использованием прокладок для предотвращения повреждений. Погрузка и транспортировка осуществляются с помощью грузоподъемной техники, которая равномерно распределяет нагрузку на строповочные петли, вмонтированные в изделия. Во время перевозки блоки надежно фиксируются, что исключает их смещение и повреждение при движении транспорта.
Эти железобетонные конструкции отличаются высокой надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в строительстве железнодорожной инфраструктуры. Их качество и соответствие стандартам подтверждаются многолетним опытом применения в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
