Блок ригеля 2РК 80-74-7 – это надежное железобетонное изделие прямоугольной формы, разработанное для ответственных строительных конструкций. Элементы оснащены двумя сквозными отверстиями трапецеидальной формы, что обеспечивает удобный монтаж на опорные конструкции. Особенностью этих блоков являются выступающие концы арматуры с одной стороны, которые позволяют создавать прочные соединения с соседними элементами при последующем замоноличивании тяжелым бетоном класса В25.
Эти конструкции нашли широкое применение при возведении опорных элементов для пролетных строений различной длины – от 12 до 33 метров. Они специально разработаны для строительства автодорожных путепроводов, способных выдерживать значительные нагрузки, включая движение тяжелых самосвалов марки БелАЗ 548. Благодаря особой технологии производства, изделия обладают повышенной прочностью и долговечностью, что позволяет использовать их даже в сложных климатических условиях – при температурах до -40°C и в сейсмически активных районах с показателем до 6 баллов.
Каждый блок ригеля обязательно маркируется согласно требованиям Серии 3.503.1-90. Это не просто формальность – четкая маркировка значительно упрощает процесс складирования, транспортировки и монтажа конструкций. Маркировка 2РК 80-74-7 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Маркировка наносится специальной влагостойкой краской черного цвета с использованием трафаретов или штампов. Помимо основного обозначения, на изделие наносятся дата производства, номер партии и штамп отдела технического контроля, что обеспечивает полную прослеживаемость качества продукции.
Производство блоков ригелей 2РК 80-74-7 осуществляется на специализированных заводах с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-90. В этом нормативном документе детально прописана не только технология изготовления, но и приведены все необходимые рабочие чертежи.
Для изготовления используется тяжелый конструкционный бетон класса В25 по ГОСТ 25192-82, параметры морозостойкости которого подбираются в зависимости от климатических условий региона строительства согласно СНиП 2.05.03-84. Армирование выполняется сталью периодического профиля (ГОСТ 5781-82) и низколегированной горячекатаной сталью класса AIII. Все металлические элементы, включая монтажные петли из стали класса A-I, проходят обязательную антикоррозийную обработку.
Готовые изделия должны соответствовать строгим требованиям: иметь точные геометрические размеры, ровную поверхность без трещин, сколов и других дефектов. Каждая партия продукции проходит тщательный контроль качества и сопровождается соответствующими сертификатами.
При организации хранения блоков ригеля 2РК 80-74-7 необходимо соблюдать несколько важных правил. Изделия должны быть рассортированы по маркам и уложены на специально оборудованных складских площадках. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метра – это обеспечивает безопасность и сохранность конструкций.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются строго за строповочные петли с соблюдением всех требований техники безопасности (СНиП III-4-80). Особое внимание уделяется аккуратности выгрузки, чтобы не нарушить устойчивость оставшихся в транспортном средстве элементов. Для удобства работы необходимо обеспечить свободный подъездной путь к месту разгрузки.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий и обеспечивает безопасность на всех этапах строительства.
Документ Серия 3.503.1-90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Серии 3.503.1-90 числится пять выпусков, описывающих особенности производства промежуточных опор, используемых при строительстве автодорожных путепроводов и мостов. Регламент разрабатывался проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, датой введения считается ноябрь 1989 года после утверждения Госстроем СССР. Опоры запроектированы под пролетные строения, имеющие длину 12, 15, 18, 24 и 33 метра и отличаются невероятными показателями прочности, способными выдержать нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
