Блок ригеля 1РК 80-74-7 – это надежное железобетонное изделие прямоугольной формы, которое активно применяется в современном строительстве. Конструкция отличается высокой прочностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и строгому соблюдению технологии производства. Элементы оснащены двумя сквозными отверстиями трапецеидальной формы, что обеспечивает удобный монтаж на опоры. Особенностью конструкции являются выступающие концы арматуры, которые позволяют надежно соединять блоки между собой при возведении сооружений с последующим замоноличиванием тяжелым бетоном класса В25.
Данные изделия нашли широкое применение при строительстве опорных элементов для пролетных строений различной длины – от 12 до 33 метров. Они специально разработаны для автодорожных путепроводов, способны выдерживать значительные нагрузки, включая проезд тяжелых самосвалов марки БелАЗ 548. Блоки отличаются повышенной устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации: могут использоваться в регионах с температурой до -40°C и в сейсмически активных зонах с показателем до 6 баллов.
Каждое изделие обязательно маркируется согласно требованиям Серии 3.503.1-90, что значительно упрощает идентификацию продукции на складах и строительных площадках. Маркировка блока ригеля 1РК 80-74-7 содержит важную техническую информацию:
Маркировка наносится стойкой черной краской с использованием специальных трафаретов или штампов. Дополнительно указывается дата изготовления, номер партии и ставится штамп ОТК. Любые изменения в маркировочных обозначениях строго запрещены.
Производство блоков ригелей 1РК 80-74-7 осуществляется на специализированных заводах с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-90. Технологический процесс включает несколько важных этапов:
Для изготовления используется тяжелый конструкционный бетон класса В25 по ГОСТ 25192-82, который обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции. Показатели морозостойкости рассчитываются индивидуально для каждого региона строительства в соответствии с СНиП 2.05.03-84.
Армирование выполняется сталью периодического профиля (ГОСТ 5781-82) и низколегированной горячекатаной сталью класса AIII. Все металлические элементы, включая монтажные петли из стали класса A-I, проходят обязательную антикоррозийную обработку. Это значительно увеличивает срок службы изделий в агрессивных средах.
Готовые блоки проходят строгий контроль качества. Они должны соответствовать проектным геометрическим размерам, иметь ровную поверхность без трещин, сколов и других дефектов. Каждая партия сопровождается сертификатами соответствия.
При организации складирования блоков ригеля 1РК 80-74-7 необходимо соблюдать несколько важных правил:
Изделия сортируются по маркам и укладываются в штабеля высотой не более 2,5 метров на оборудованных складских площадках. Маркировка должна быть хорошо видна на всех элементах. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются строго за строповочные петли с соблюдением требований СНиП III-4-80.
Особое внимание уделяется безопасности при разгрузке – важно не нарушить устойчивость оставшихся в транспортном средстве элементов. Для удобства работы необходимо обеспечить свободный подъездной путь к месту разгрузки.
Документ Серия 3.503.1-90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Серии 3.503.1-90 числится пять выпусков, описывающих особенности производства промежуточных опор, используемых при строительстве автодорожных путепроводов и мостов. Регламент разрабатывался проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, датой введения считается ноябрь 1989 года после утверждения Госстроем СССР. Опоры запроектированы под пролетные строения, имеющие длину 12, 15, 18, 24 и 33 метра и отличаются невероятными показателями прочности, способными выдержать нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
