Блок ригеля 1Р 130-74-2 – это надежное железобетонное изделие прямоугольной формы, которое активно используется в современном строительстве. Конструкция отличается высокой прочностью и долговечностью благодаря применению качественных материалов и строгому соблюдению технологии производства. Блоки оснащены двумя сквозными отверстиями трапецеидальной формы для удобного монтажа на опоры, а выступающие концы арматуры обеспечивают прочное соединение с соседними элементами конструкции перед замоноличиванием бетоном класса В25.
Эти изделия специально разработаны для возведения опорных элементов пролетных строений различной длины – от 12 до 33 метров. Они прекрасно выдерживают значительные нагрузки, включая давление от тяжелых самосвалов марки БелАЗ 548. Блоки ригеля демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики даже в сложных климатических условиях – при температуре до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов.
Каждый блок имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.503.1-90, что значительно упрощает идентификацию изделий на складе и при монтаже. Рассмотрим обозначение 1Р 130-74-2 подробнее:
Маркировка наносится стойкой черной краской с использованием трафаретов или штампов. Дополнительно указывается дата изготовления, номер партии и ставится штамп ОТК. Любые изменения в маркировке строго запрещены.
Производство блоков ригелей осуществляется на специализированных заводах с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-90. Для изготовления используется:
Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции. Геометрические параметры изделий строго соответствуют рабочим чертежам, а качество поверхности контролируется на отсутствие трещин, сколов и других дефектов. Каждая партия сопровождается сертификатами соответствия.
При организации хранения блоки ригеля сортируются по маркам и укладываются в штабеля высотой не более 2,5 метров. Для погрузочно-разгрузочных работ используются специальные строповочные петли с соблюдением всех требований безопасности (СНиП III-4-80). Особое внимание уделяется аккуратности выгрузки, чтобы не нарушить устойчивость оставшихся в транспорте элементов. На складах должны быть оборудованы удобные подъездные пути для оперативной работы техники.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, блоки ригеля 1Р 130-74-2 являются надежным решением для строительства автодорожных путепроводов и других ответственных сооружений.
Документ Серия 3.503.1-90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Серии 3.503.1-90 числится пять выпусков, описывающих особенности производства промежуточных опор, используемых при строительстве автодорожных путепроводов и мостов. Регламент разрабатывался проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, датой введения считается ноябрь 1989 года после утверждения Госстроем СССР. Опоры запроектированы под пролетные строения, имеющие длину 12, 15, 18, 24 и 33 метра и отличаются невероятными показателями прочности, способными выдержать нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
